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Groupe électrogène diesel silencieux de puissance de secours de 700kVA 560kw CUMMINS

Informations de base

Modèle: MC700GS

Description du produit

N ° de Modèle: MC700GS Type: Générateur Diesel Auto-Démarrage Méthode d'Installation: Course Fixe: Méthode de Refroidissement à Quatre Temps: Refroidissement par Eau Type de Sortie: AC Triphasé Vitesse: Vitesse Conditions d'Utilisation: Utilisation du Terrain: Unité Standby Type d'Unité: Faible Type d'automatisation du bruit Mode d'excitation: Excité rotatif alternatif Performance: Bonne qualité Temps de levage: 20000 heures Marque déposée: Alimentation secteur Transport: Plastique Spécification: Insonorisée Origine: Chine Code SH: 8502131000 Nouveau matériau et processus de production avancé appliqué, système de ventilation conforme à la CCC ( China Compulsory Certification) Silencieux résiduel installé, bruit de réduction substantiellement. Niveau de bruit entre 65-75dBS à 7m, avec trois portes d'accès et une fenêtre.
Describe:  4 cycle, in-line, 6 cylinder, turbocharged, water -air after -cooler.
Cylinder block: High quality alloy cast iron for the rigidity performance and good stability. Wet and replaceable cylinder liners for better heat rejection performance.
Head and valve: 4 valves/cylinder/head, optimize the mixed level for an excellent fuel consumption rate and emission performance, high quality alloy cast iron, single camshaft and special designed outline for better reliability and durability.
Crankshaft and rod: Robust and fully balanced crankshaft design for a more steadily rotation and higher strength. Steel piston crown with oil gallery and aluminum skirts for better and low oil consumption.
Fuel system: Cummins unique PT with fixture and step timing control for precise injection make the fuel injection pressure ≥120Mpa, which leads to an excellent fuel consumption and emission performance, check valve in fuel lines improve reliability.
Lubrication system: Great flux gear group, lube oil filter and by-pass oil filter can separate impurity above 10um effectively. Keep lubrication system good state and make the engine more reliability.
Cooling system: Gear water pump and great flux channel design provide effective cooling. Spin-in water filter make the coolant clean and keep it in normal acidity.
Exhaust system: Advanced turbocharger and air-air after cooler technology, pulse exhaust manifold reduce exhaust temperature, provide excellent fuel consumption and emission performance.
Electrical system: 24V cranking motor, 35A battery charger. EFC governor system provide a perfect instantaneous response.
                   
ENGINE BASIC DATA       LUBRICANTION SYSTEM    
NO. of Sylinder & type 6  in line   Pressure @ Idle speed(kPa) 138
Air intake way   Turbocharged   Pressure @ Rated speed(kPa) 345-483
Bore*Stroke(mm) 159*159   Max.oil temperature 121
Displacement (L) 18.9   Lubrication system capacity(L) 50
BMEP(kPa)   2568   Usage inclinng degree permitted 30º
Compression ratio 13.0 : 1   FUEL SYSTEM    
Rated speed(RPM) 1500   Injection pump  PT-EFC
Rated power(KW) 555 (694KVA)   Max.injector return line (kPa) 22
Gross power(KW) 610 (763KVA)   Max.fuel to injection pump (L/h) 242
Friction horsepower (kw) 45   CONSUMPTION    
Low Idle speed(rpm) 675-775   112% (L/h) 560KW/700KVA 149.5
Piston speed(m/s) 7.9   100% (L/h) 520KW/650KVA 127.8
Engine water flow(L/s) 10.2   75% (L/h) 390KW/488KVA 95.2
Air intake flow(L/s) 750   50% (L/h) 260KW/325KVA 63.9
Exhaust flow(L/s) 2054   25% (L/h) 130KW/163KVA 35
Exhaust temperature (ºC) 584   COOLING SYSTEM    
      Coolant capacity (L) engine only 30
EXHAUST SYSTEM     Min.allowable pressure cap(kpa) 69
Max.back of pressure (kPa) 10   Max. static head of coolant above engine crank centerline (m)  
AIR INTAKE SYSTEM       18.3
Air intake way Air-air, after-cooled   Thermostat temperature (ºC) 82-94
Max.air intake resistance       ELECTRIC SYSTEM    
  With clean filter element (kPa) heavy 3.74   Battery  2*12V
 With clean filter element (kPa) normal 2.49   Cranking motor (V) 24V DC
 With dirty filter element (kPa)   6.23   Battery chargeing system 35A
\ nGenset modèle: MC700GS \ nStandby puissance: 700KVA / 560KW \ nPrime puissance: 625KVA / 500KW \ Moteur Cummins: KTAA19-G6A \ nAlternateur: Stamford, Leroy Somer, Marathon, MECC \ nController: Deepsea, ComAp, Smartgen \ n \ n

Groupes de Produits : Générateurs silencieux

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